其中渾河橋、青年大街跨線橋、工農橋、黃河大街橋、柳條湖橋、公和橋防撞橋梁護欄等級不達標。計劃今年對以上 6座橋的防撞橋梁護欄進行升級改造。由于 6座橋所在位置都是重要交通節點，經與交警部門研究，工程將分批進場，盡量減少對交通的影響。

3月 12日 22時開始，青年大街的渾河橋和青年大街跨線橋將對防撞橋梁護欄進行升級改造。其間，3月 12日至 3月 31日，渾河橋將占用北向南方向外側第一排機動車道及 1.5米寬行人非機動車道，剩余 4排機動車道。青年大街的渾河橋和青年大街跨線橋率先進場施工后，其余 4座橋梁的防撞橋梁護欄升級改造工程也將陸續開工。項目完工后，將有效提高橋梁的安全等級，消除橋梁安全隱患。1人行道或安全帶外側的不銹鋼橋梁橋梁護欄高度不該小于1.10m欄桿構件間的最大凈距離不得大于140mm,不銹鋼橋梁護欄抗軟重物撞擊性能沈陽市市政公用局組織對市管的跨河、跨線、跨鐵路橋進行了摸底排查。切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要安全可靠，橋梁護欄欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意國家規范要求。2橋梁不銹鋼橋梁護欄強度應滿意：車輛以80KM/H速度，與欄桿成15°角發作磕碰，不落河。3橋梁不銹鋼橋梁護欄造型、色彩與周圍環境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。4當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m5作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m兩者應分別計算。橋梁護欄經過不同的拋光工藝，構成鏡光、亞光、拉絲外表等現代化加工的裝飾效果，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理性能。高端的不銹鋼橋梁護欄構配件采用的不銹鋼材質制造，有著超強的機械性能和優越的耐腐蝕性能，使得產品具有良好的抗程度荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能，保證了建筑物的運用平安。此外，不銹鋼橋梁護欄與太陽能光伏發電系統、太陽能真空管、真空集熱板的分別應用，使不銹鋼橋梁護欄具有應用綠色、清潔、環保的太陽能造福人類，并且運用壽命長、維護本錢低的減小致使根絕的同時，大大降低能耗，具有節能環保的

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